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张雪机车需要三缸机、四缸机里的细杆径气门,“比起单缸机,直径虽然只小了1—2毫米,但对金属间化合物来说,越细越容易开裂,产业化难度提升了几个数量级。”李小兵说。走热轧路线,但“一做就裂”;国际通行的“包套挤压”成本高,很难推向市场;尝试热挤压工艺,一直没有突破……从模具、润滑剂、加热温度到退火工艺,研发团队一步步摸索、改进,最终实现了细杆钛铝合金气门的可控制造。
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