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本周，中东局势依然是世界焦点中的焦点。战争打打停停，海峡开了又关，事态发展可以说是瞬息万变。这场冲突不仅关系到无数平民安危，影响世界能源供应，其实也威胁着全球的农业生产JS9999金沙线路，其中当然也包括我们中国。要知道，霍尔木兹海峡既是世界油气资源的咽喉要道，也是农用化肥的全球大动脉，约三分之一的化肥海运从这里经过。因此，海峡一停运，国际原油价格上涨，农用柴油跟着上涨，化肥价格也一路飙升。

为减缓国际油价上涨对国内的冲击，国家继续对成品油价格采取调控措施。按照现行价格机制计算，自4月7日24时起，国内柴油价格每吨应上调770元，调控后实际上调400元。近日，山西省农业农村厅分别与中石油、中石化山西分公司就统筹应对油价波动全力保障春耕备耕农机用油供应发布通知，对符合条件的农机手和农机合作社将落实不低于当地零售到位价3%的专属用油优惠，并鼓励进一步加大优惠力度。

山西省农业农村厅农业机械化管理处处长 董健京：深入基层农机合作社，对种植大户、农机手、农民进行了详细摸底调查 ，综合测算耕地、整地、播种等环节，亩均油耗成本增加了约1.3—3.3元，迫切需要及时稳定油品价格，降低用油成本。需要说明的是，3%是个底线标准，在此基础上，鼓励企业“一地一策”，采取灵活办法，加大优惠力度，最大程度让利于民。

事实上，在2022年，农业农村部曾与中石化、中石油签署了合作框架协议JS9999金沙线路，强调要优先优惠保障农机作业用油。今年2月，山东省也发布类似优惠3%的方案。此外，山西和山东两省还都强调JS9999金沙线路，要加大“送油下乡”“送油到田”服务力度。而在上海JS9999金沙线路，中石化联合上海市相关部门，专门发行“石化助农卡”，优惠直接到账，符合条件的农机户，持卡加油每升直接便宜3毛钱。眼下，正值农耕关键期，农机手们也期待这样的优惠措施能覆盖到更多地区。

去年，我国农作物的综合机械化率超过了76%，三大主粮基本实现了全程机械化。机械化当然是好事，但恐怕在今年，农机用得越多越让人头疼，柴油价格已经上调了6次，累计每吨上涨了2600多块，农机一响，烧的每一口油都在挤占农民这一年的收入。而越是在这样的时刻，越应该帮农民想办法、出主意，像山西、山东等地为农机手加油推出的专属优惠政策，虽然只有3%的优惠，但也能实实在在减轻一点负担JS9999金沙线路，希望这样的惠农政策越多越好。说完了柴油，再看化肥，国际市场的化肥价格不断上涨，印度、巴西等农业大国都在等肥下田，我们国内的情况又怎样呢？

最近，不少媒体报道化肥话题时，都在使用这样的标题：全球化肥告急，中国为啥不慌？其实不是没涨，但涨幅确实小很多，经验总结起来有两个，一是我们自己强大的生产能力使得化肥的各个品类几乎都能自给自足，尤其是尿素也就是氮肥产量占全球三分之一，而且主要原料是煤炭，不是天然气，国际气价的波动对我们影响有限。第二，国家早就搞了化肥商业储备制度，最近又有1000万吨氮磷及复合肥储备以平价投放市场，起到了保障供应、平抑物价的作用。人们常说，化肥是粮食的粮食，重要性不言而喻，而这两个原因让我们在这场全球化肥危机中有了不慌的底气。

眼下这场危机让我们看清了两个事实。第一个，今天的农业变了，早已不是“面朝黄土背朝天”那么简单，化肥靠化工厂，柴油靠炼油厂，农膜靠石化产业链，任何一个环节出问题，农业都得跟着“感冒”。所以农业不能只盯着田间地头，更要盯着车间码头。田间连车间，地头通码头，一环扣一环，每个环节都得安全。第二个，今天的世界也变了，过去我们相信“世界是平的”JS9999金沙线路，缺什么就从国际上买什么，现在的世界正在变得割裂JS9999金沙线路，危机随时可能发生，这也使得我们对农业的安全有了新的认识。让14亿人的饭碗始终牢牢地端在自己的手里，需要时刻研究新问题。